ວົງແຫວນລື່ນກັງຫັນລົມ ທຽບກັບ ວົງແຫວນລື່ນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ | ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການອອກແບບ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃນການນຳໃຊ້

ພະລັງງານລົມພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ແມ່ນສອງສະຖານະການການນຳໃຊ້ຫຼັກທີ່ເປັນຕົວແທນຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບວົງແຫວນເລື່ອນລະດັບສູງ. ອຸປະກອນທັງສອງປະເພດມີເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ, ພາລາມິເຕີດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ມາດຕະຖານອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ເຫດຜົນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຊິ່ງໄດ້ວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບວົງແຫວນເລື່ອນໃນແງ່ຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດພະລັງງານ, ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການສົ່ງສັນຍານ.

ແຫວນສະລິບທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສອງສະຖານະການທີ່ຮຸນແຮງເຫຼົ່ານີ້ພ້ອມໆກັນໄດ້. ການເລືອກແບບບໍ່ລະມັດລະວັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້ງ່າຍເຊັ່ນ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການກັດກ່ອນ, ສັນຍານສັ່ນ, ການສວມໃສ່ຕິດຂັດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ຈາກຫ້າມິຕິຫຼັກລວມທັງລະດັບພະລັງງານ, ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ມາດຕະຖານອາຍຸການໃຊ້ງານ, ລັກສະນະການໃຊ້ງານ ແລະ ຈຸດເຈັບປວດຫຼັກ, ບົດຄວາມນີ້ປຽບທຽບຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານການອອກແບບ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃນການນຳໃຊ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງແຫວນລື່ນກັງຫັນລົມ ແລະ ແຫວນລື່ນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງເປັນມືອາຊີບເພື່ອໃຫ້ເອກະສານອ້າງອີງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການຄັດເລືອກອຸດສາຫະກຳ.

1. ພາບລວມຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການອອກແບບຫຼັກລະຫວ່າງສອງສະຖານະການຂອງວົງແຫວນລື່ນ

ອຸປະກອນພະລັງງານລົມສຸມໃສ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານເປັນພິເສດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ການສົ່ງຕໍ່ພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ໃນຂະນະທີ່ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳສຸມໃສ່ການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍແບບຕອບໂຕ້ດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພາລາມິເຕີຫຼັກມີດັ່ງນີ້:

2. ວົງແຫວນລື່ນກັງຫັນລົມ: ການອອກແບບທີ່ທົນທານພ້ອມຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານໂດຍບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ

ວົງແຫວນເລື່ອນຂອງກັງຫັນລົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ສ່ວນທີ່ໝູນວຽນຂອງເຄື່ອງສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ສູນກາງຂອງກັງຫັນລົມເທິງບົກ ແລະ ນອກຝັ່ງ, ໂດຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງການສະໜອງພະລັງງານສູງ, ສັນຍານຄວບຄຸມ ແລະ ການສົ່ງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີສຳລັບລະບົບ pitch. ອຸປະກອນກັງຫັນລົມມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງການນໍາໃຊ້, ໂດຍສະເພາະກັງຫັນລົມນອກຝັ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສູງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຫຼັກຂອງວົງແຫວນເລື່ອນຂອງກັງຫັນລົມແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານການສນວນສູງ.

ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມນອກຝັ່ງທີ່ຮຸນແຮງລວມທັງການສີດເກືອສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສະຫຼັບກັນຢ່າງຮຸນແຮງ ແລະ ການກັດເຊາະຂອງພະຍຸຊາຍ, ວົງແຫວນເລື່ອນພະລັງງານລົມແບບມືອາຊີບໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຕ້ານການກັດກ່ອນແບບປະສົມປະສານທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມສ່ວນເປືອກຫຸ້ມເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງດ້ວຍຂະບວນການສີດພົ່ນຫຼາຍຄັ້ງ ແລະ ຕ້ານການກັດກ່ອນ. ໂຄງສ້າງການປະທັບຕາຫຼາຍຊັ້ນພາຍໃນແຍກໄອນ້ຳ, ສະເປເກືອ ແລະ ຝຸ່ນລະອອງໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ກຳຈັດການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະ, ການເກົ່າຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງການລັດວົງຈອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນທຸກສະພາບອາກາດ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຫຼາຍສິບລ້ານຮອບ ແລະ ການປັບຕົວເຄື່ອງຈັກຄົບຊຸດ 20 ປີ, ຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບເອົາຄູ່ຕິດຕໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຈັບຄູ່ກັບໂຄງສ້າງຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດົນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງສຽດທານໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຍັບຍັ້ງອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຊັ່ນ: ການເລື່ອນຂອງຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ ແລະ ການເກົ່າແກ່ຂອງການສວມໃສ່. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ວົງຈອນສົ່ງກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ດີທີ່ສຸດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ, ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ ແລະ ການປ່ອຍໃນລະຫວ່າງການສົ່ງພະລັງງານສູງ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບພາລະຂອງກັງຫັນລົມໃນລະດັບເມກາວັດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາການປິດກັງຫັນລົມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໂຄງການພະລັງງານລົມຢ່າງຄົບຖ້ວນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

3. ວົງແຫວນເລື່ອນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ: ການອອກແບບນ້ຳໜັກເບົາດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ສະອາດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍຄວາມຖີ່ສູງ

ວົງແຫວນເລື່ອນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ 6 ແກນ, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື, ຫຸ່ນຍົນຄັດແຍກ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆ, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການສາຍການຜະລິດທີ່ສະອາດລະດັບສູງ ເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣນິກ 3C, ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອາຫານ ແລະ ຢາ. ຄຸນສົມບັດຂອງຫຸ່ນຍົນການເຄື່ອນໄຫວແບບຕອບໂຕ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ການເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດເລື້ອຍໆ ແລະ ການປ່ຽນທິດທາງຫຼາຍມຸມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານທີ່ສະອາດມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ສຽງລົບກວນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຫຼັກຂອງວົງແຫວນເລື່ອນຫຸ່ນຍົນແມ່ນສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີມົນລະພິດ, ຊັດເຈນ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ບໍ່ມີສັນຍານສັ່ນ.

ໃນດ້ານການປັບຕົວເຂົ້າກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ວົງແຫວນເລື່ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຫຸ່ນຍົນໄດ້ປະຖິ້ມໂຄງສ້າງການຫລໍ່ລື່ນໄຂມັນແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຂະບວນການແຫ້ງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນ ແລະ ບໍ່ມີຝຸ່ນໂດຍບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຕົກອອກ ຫຼື ນ້ຳມັນລົ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ສະອາດຂອງໂຮງງານທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ ແລະ ປາສະຈາກເຊື້ອພະຍາດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງມົນລະພິດຕໍ່ຊິ້ນວຽກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການຜະລິດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງສ້າງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ກະທັດຮັດປັບຕົວເຂົ້າກັບພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ແຄບຂອງຫຸ່ນຍົນ, ແລະ ລັກສະນະການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໃນການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ ແລະ ສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ໃນດ້ານການປັບຕົວປະສິດທິພາບ, ໂດຍແນໃສ່ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງການເຄື່ອນໄຫວແບບຕອບໂຕ້ຄວາມຖີ່ສູງຫຼາຍລ້ານຮອບ ແລະ ການປ່ຽນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ-ຢຸດເລື້ອຍໆ, ໂຄງສ້າງການຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ຕ້ານຜົນກະທົບຂອງຄູ່ຕິດຕໍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງພາລະທັນທີຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການໝຸນ, ການຂັດຂວາງສັນຍານ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຈັບຄູ່ກັບການອອກແບບການປ້ອງກັນໂດເມນເຕັມທີ່ປັບປຸງແລ້ວ, ມັນແຍກການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນໂຮງງານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການສົ່ງຕໍ່ການຄວບຄຸມ servo ຫຸ່ນຍົນ, ການສົ່ງຕໍ່ດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ສັນຍານ IO ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ.

4. ສະຫຼຸບ: ການປັບແຕ່ງສະຖານະການແມ່ນຫຼັກຂອງການດໍາເນີນງານຂອງວົງແຫວນລື່ນທີ່ໝັ້ນຄົງ

ແຫວນລື່ນກັງຫັນລົມໄລ່ຕາມຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກໜັກກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ; ວົງແຫວນເລື່ອນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳໄລ່ຕາມຄວາມສະອາດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງສູງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການອັດຕະໂນມັດພາຍໃນລະດັບສູງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜະລິດຕະພັນທັງສອງມີຮູບລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ພວກມັນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງໃນການເລືອກວັດສະດຸ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການປະຕິບັດຂະບວນການ ແລະ ການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຂອງປະສິດທິພາບ, ໂດຍບໍ່ມີວິທີແກ້ໄຂອື່ນທີ່ເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປ.

ໂດຍສຸມໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ, ການປັບແຕ່ງ ແລະ ການຜະລິດແຫວນລື່ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ພວກເຮົາປະຕິເສດການອອກແບບທົ່ວໄປ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການວິທີແກ້ໄຂແຫວນລື່ນແບບໜຶ່ງຕໍ່ໜຶ່ງສະເພາະທີ່ແນໃສ່ຈຸດເຈັບປວດຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ແບ່ງແຍກເຊັ່ນ: ພະລັງງານລົມ, ຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອັດຕະໂນມັດການຫຸ້ມຫໍ່, ໂດຍຈັບຄູ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພະລັງງານ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງສະຖານະການຕ່າງໆຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະ ປົກປ້ອງການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດລະດັບສູງ.

ໃນສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດການຫຸ້ມຫໍ່ສຳລັບອາຫານ, ສານເຄມີປະຈຳວັນ, ຢາ ແລະ ອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ, ລົດເມ EtherCAT ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂການສື່ສານຫຼັກສຳລັບອຸປະກອນຫຸ້ມຫໍ່ຄວາມໄວສູງ ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ servo ຫຼາຍແກນ, ການວາງຕຳແໜ່ງດ້ວຍສາຍຕາ ແລະ ການຕັດຄວາມໄວສູງ ໂດຍອາໄສປະສິດທິພາບສູງໃນເວລາຈິງ ແລະ ການປະສານກັນສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາຍການຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະປະສົບກັບຄວາມຜິດພາດທີ່ຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ, ລວມທັງການຕິດຂັດຂອງອຸປະກອນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຄວາມຜິດພາດຂອງລົດເມ, ການສູນເສຍແພັກເກັດຂໍ້ມູນ ແລະ ການປິດລະບົບສຸກເສີນ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງດັ່ງກ່າວແມ່ນຫຼອກລວງຫຼາຍ. ອຸປະກອນສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ຊົ່ວຄາວຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່, ແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້ຜ່ານການແກ້ໄຂບັນຫາໄຟຟ້າແບບທຳມະດາ, ການກວດກາວົງຈອນ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາໂປຣແກຣມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາການຜະລິດເປັນເວລາດົນນານ. ກໍລະນີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການປິດລະບົບ EtherCAT ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກບັນຫາຂອງລະບົບ ຫຼື ວົງຈອນ, ແຕ່ເກີດຈາກການສົ່ງສັນຍານຂອງວົງແຫວນສະລິບທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກໝູນວຽນຄວາມໄວສູງ. ບົດຄວາມນີ້ນຳສະເໜີການວິເຄາະທີ່ສົມບູນກ່ຽວກັບວິທີທີ່ວົງແຫວນສະລິບທີ່ປັບແຕ່ງເອງກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງການສື່ສານຂອງສາຍຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນຕາມເຫດຜົນ "ບັນຫາ-ວິທີແກ້ໄຂ-ຜົນໄດ້ຮັບ" ຜ່ານກໍລະນີໂຄງການຕົວຈິງ.

1. ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ ແລະ ປະກົດການຄວາມຜິດພາດໃນສະຖານທີ່

ສາຍການຜະລິດໝອນຄວາມໄວສູງຫຼາຍສາຍຂອງວິສາຫະກິດເຄມີປະຈຳວັນພາຍໃນປະເທດຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງແຫວນລື່ນທົ່ວໄປຂອງຍີ່ຫໍ້ນຳເຂົ້າ. ຫຼັງຈາກໜຶ່ງປີຂອງການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເລີ່ມມີບັນຫາຂັດຂ້ອງເປັນໄລຍະໆ, ໂດຍມີອາການທົ່ວໄປດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຄວາມໄວສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸປະກອນ, ຈະມີສັນຍານເຕືອນໄພຂອງລະບົບເລື້ອຍໆ ລວມທັງຄວາມຜິດພາດຂອງລົດເມ EtherCAT, ການສູນເສຍເຟຣມຂໍ້ມູນ ແລະ ສະຖານີ slave ອອບໄລນ໌ເກີດຂຶ້ນ.

2. ຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນແບບສຸ່ມໂດຍບໍ່ມີກົດລະບຽບທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ຈະກະຕຸ້ນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກທັງໝົດປິດລະບົບສຸກເສີນໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຂັດຂວາງຈັງຫວະການຜະລິດ;

3. ອຸປະກອນຈະຟື້ນຕົວຊົ່ວຄາວຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່, ແລະພະນັກງານປະຕິບັດງານ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາບໍ່ສາມາດຊອກຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຫຼັງຈາກກວດສອບສາຍເຄືອຂ່າຍ, ອິນເຕີເຟດ, ພາລາມິເຕີ servo ແລະ ລະຫັດໂປຣແກຣມ.

ຄວາມຜິດພາດທີ່ຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກໃນໄລຍະຍາວຈະນຳໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການດຳເນີນງານຂອງສາຍການຜະລິດ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ການຕັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍວັດຖຸດິບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາແຮງງານ ແລະ ການສູນເສຍການປິດລະບົບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງວິສາຫະກິດ.

2. ການວິເຄາະສາເຫດຮາກຖານຢ່າງເລິກເຊິ່ງ

ຜ່ານການທົດສອບການແຍກແບບລຳດັບຊັ້ນ, ການຕິດຕາມກວດກາສັນຍານແບບໄດນາມິກ ແລະ ການຢັ້ງຢືນການຈຳລອງສະພາບການເຮັດວຽກ, ທີມງານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ຢືນຢັນສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດຫຼັກແລ້ວ:ວົງແຫວນລື່ນທຳມະດາທົ່ວໄປທີ່ມີໂຄງສ້າງ ແລະ ວັດສະດຸທົ່ວໄປບໍ່ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກການສື່ສານແບບເວລາຈິງຄວາມຖີ່ສູງຂອງ EtherCAT ໄດ້.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງເປັນເວລາດົນ, ການຕິດຕໍ່ຈຸດດຽວຂອງວົງແຫວນສະລິບທຳມະດາຈະສ້າງການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ ແລະ ການແລ່ນອອກຕາມລັດສະໝີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງແບບໄດນາມິກຂອງຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່. ຍ້ອນວ່າລົດເມ EtherCAT ຕ້ອງການຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງສັນຍານສູງຫຼາຍ, ການກາຍພັນຂອງຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ສັນຍານຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີ ແລະ ການສູນເສຍເຟຣມຂໍ້ມູນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ນຳໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດຂອງລົດເມ ແລະ ການປິດອຸປະກອນ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ວົງແຫວນສະລິບແບບດັ້ງເດີມຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການສະໜອງພະລັງງານພື້ນຖານເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ເໝາະສົມຢ່າງສິ້ນເຊີງສຳລັບສະຖານະການສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງຂອງລົດເມຄວາມໄວສູງອຸດສາຫະກຳ.

3. ວິທີແກ້ໄຂແຫວນລື່ນທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຕາມເປົ້າໝາຍ

ປະສົມປະສານກັບລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນຫຸ້ມຫໍ່ລວມທັງການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24 ຊົ່ວໂມງ, ການໝູນວຽນຄວາມໄວສູງ, ການສົ່ງຕໍ່ EtherCAT ແບບເວລາຈິງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນ, ພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວວິທີແກ້ໄຂແຫວນລື່ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາພິເສດສໍາລັບລົດເມ EtherCAT ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຫຼັກຈາກສາມມິຕິຄື: ໂຄງສ້າງ, ວັດສະດຸ ແລະ ປະສິດທິພາບຕ້ານການແຊກແຊງ:

(1) ໂຄງສ້າງການຕິດຕໍ່ແບບຍືດหยุ่นຫຼາຍຈຸດແບບຂະໜານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີ

ໂດຍປະຖິ້ມການອອກແບບການຕິດຕໍ່ຈຸດດຽວແບບດັ້ງເດີມ, ໂຄງສ້າງການຕິດຕໍ່ແບບຍືດหยุ่นຫຼາຍຈຸດແບບຂະໜານສາມາດຊົດເຊີຍການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມຜັນຜວນຂອງລັດສະໝີທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັກສາການຕິດຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງຕະຫຼອດການດຳເນີນງານ, ກຳຈັດອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີທັນທີ ແລະ ການຂັດຂວາງສັນຍານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການສົ່ງຕໍ່ຈາກລະດັບທາງກາຍະພາບ.

(2) ວັດສະດຸສຳຜັດທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ຊຸບດ້ວຍຄຳຊ່ວຍຮັກສາການສົ່ງສັນຍານຄວາມຖີ່ສູງໃຫ້ໝັ້ນຄົງ

ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸຕິດຕໍ່ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ເຄືອບດ້ວຍຄຳທີ່ມີຄວາມບໍລິສຸດສູງ, ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຄືຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ຕ່ຳຫຼາຍ, ຄວາມຕ້ານທານມີການປ່ຽນແປງໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບລັກສະນະການສົ່ງສັນຍານຄວາມແຕກຕ່າງຄວາມຖີ່ສູງຂອງ EtherCAT ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ແລະ ກຳຈັດການຂາດການອອກຂອງລົດເມ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຊິ້ງຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວາມຜິດປົກກະຕິແບບອອບໄລນ໌ທີ່ເກີດຈາກການກາຍພັນຂອງຄວາມຕ້ານທານ.

(3) ການອອກແບບການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ກຳນົດເອງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງສາຍການຜະລິດທີ່ສັບສົນ

ໂດຍສຸມໃສ່ຮູບແບບທີ່ໜາແໜ້ນຂອງມໍເຕີ servo ແລະຕົວແປງຄວາມຖີ່ໃນສາຍການຜະລິດບັນຈຸພັນ, ພວກເຮົາປັບປຸງໂຄງສ້າງສາຍໄຟພາຍໃນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ສ້າງຊັ້ນປ້ອງກັນສັນຍານສະເພາະເພື່ອແຍກການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ EMC ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນເວລາຈິງຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນ EtherCAT, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງການສື່ສານທີ່ເກີດຈາກປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມພາຍນອກ.

4. ຜົນກະທົບຈາກການດຳເນີນງານພາກສະໜາມ ແລະ ມູນຄ່າຂອງລູກຄ້າ

ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ ແລະ ປ່ຽນແທນວົງແຫວນສະລິບທີ່ກຳນົດເອງແລ້ວ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລົດເມ EtherCAT ທັງໝົດຂອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກກຳຈັດອອກໝົດຫຼັງຈາກການຢັ້ງຢືນການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢ່າງເຕັມທີ່ 12 ເດືອນບໍ່ມີການສູນເສຍແພັກເກັດຂໍ້ມູນ, ຄວາມຜິດພາດຂອງລົດເມ ຫຼື ການປິດລະບົບກະທັນຫັນ, ແລະ ອັດຕາຄວາມສຳເລັດຂອງການສື່ສານຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ 100%.

ໃນດ້ານປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ອັດຕາການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງສາຍການຜະລິດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 12%, ແລະອັດຕາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຫຼຸດລົງເຫຼືອພາຍໃນ 0.1%. ມັນໄດ້ກຳຈັດການສູນເສຍກຳລັງການຜະລິດ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອວັດສະດຸທີ່ເກີດຈາກການປິດລະບົບທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ວົງຈອນໄລຍະຍາວທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຂອງວົງແຫວນເລື່ອນທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ໃນການກວດກາອຸປະກອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ບັນລຸເປົ້າໝາຍສອງຢ່າງຄືການດຳເນີນງານອຸປະກອນທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບສຳລັບວິສາຫະກິດ.

5. ສະຫຼຸບ

ຄວາມຜິດປົກກະຕິດ້ານການສື່ສານ EtherCAT ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ໄດ້ເກີດຈາກບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ ຫຼື ລະຫັດໂປຣແກຣມ, ແຕ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຖອຍຫຼັງທີ່ເກີດຈາກຄວາມບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງວົງແຫວນລື່ນທົ່ວໄປ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດເມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແທນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄຟຟ້າແບບບໍ່ຄິດ, ການເລືອກວົງແຫວນລື່ນທີ່ອອກແບບມາສຳລັບລົດເມແບບມືອາຊີບທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອກຳຈັດຄວາມຜິດພາດດັ່ງກ່າວຢ່າງສິ້ນເຊີງຢ່າງວ່ອງໄວ. ໂດຍສຸມໃສ່ວິທີແກ້ໄຂວົງແຫວນລື່ນທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ, ພວກເຮົາສະໜອງວິທີແກ້ໄຂສະເພາະສຳລັບສາຍການຜະລິດບັນຈຸພັນຄວາມໄວສູງ ແລະ ສະຖານະການສົ່ງຜ່ານລົດເມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດຮັບຮູ້ການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມຜິດພາດຕ່ຳ.