ສະຫະພັນໝຸນນໍ້າມັນນອກຊາຍຝັ່ງສຳລັບ FPSO | ກະແສນໍ້າຂະໜາດ 40 ມມ ຂະໜາດໃຫຍ່, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນໍ້າເຄັມ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ການເຊື່ອມຕໍ່ໝູນວຽນນໍ້າມັນທາງທະເລສອງຊ່ອງທາງຂະໜາດໃຫຍ່, ອອກແບບມາສຳລັບລະບົບປ້ອມ FPSO, ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທາງທະເລ ແລະ ວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນ. ຮູຮັບການໄຫຼ 40 ມມ (DN40) ພ້ອມພອດ G1-1/2″, ຄວາມດັນອອກແບບ 10 MPa, ໂຄງສ້າງເຫຼັກສະແຕນເລດເພື່ອຄວາມຕ້ານທານນໍ້າເຄັມໃນໄລຍະຍາວ. ປະກອບມີສະກູຍົກຕາ M12 2 ອັນ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ.
  • ການໂອນຍ້າຍຂອງແຫຼວສອງຊ່ອງທາງ- ເສັ້ນທາງການໄຫຼສອງເສັ້ນທາງທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ (X1, X2) ພ້ອມດ້ວຍພອດເກຼียว G1-1/2″, ອອກແບບມາສຳລັບສື່ທີ່ມີນ້ຳ, ເໝາະສຳລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຫຼາຍວົງຈອນ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນເຮືອທະເລ.
  • ເຫຼັກສະແຕນເລດທົນທານຕໍ່ນ້ຳເຄັມ– ໂຄງເຫຼັກສະແຕນເລດເຕັມຮູບແບບ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງເກືອທະເລ; ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຕັ້ງແຕ່ -28°C ຫາ +80°C, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມການເດີນເຮືອທົ່ວໂລກ.
  • ໝັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ– ຄວາມດັນອອກແບບ 10 MPa / ຄວາມດັນເຮັດວຽກ 1 MPa ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ບໍ່ຕິດຂັດທີ່ຄວາມໄວໝູນຕ່ຳສູງສຸດ 10 RPM.
  • ຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື- ສົ່ງມາພ້ອມກັບສະກູຕາ M12 2 ອັນ ສຳລັບການຍົກໄດ້ໄວ; ທຸກໆໜ່ວຍໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລກ່ອນການຈັດສົ່ງ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

 1. ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

     ຍັກໃຫຍ່ເທັກໂນໂລຢີແຫວນລື່ນຂອງແຫຼວຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສຳລັບສະຖານະການອຸປະກອນທາງທະເລ, ໂດຍມີຕົວກໍານົດຫຼັກທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຫຼວໝູນວຽນໃນລະບົບເຮືອ.
ມາພ້ອມກັບຊ່ອງທາງນໍ້າ 2 ຊ່ອງ (X1, X2) ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີເກຼียว G1-1/2, ມັນຖືກອອກແບບມາສຳລັບສື່ນໍ້າທີ່ມີອັດຕາການໄຫຼ 40 ມມ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສົ່ງຜ່ານສື່ຫຼາຍວົງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທາງທະເລ ແລະ ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ດ້ວຍແຮງດັນທີ່ອອກແບບມາ 10MPa ແລະ ແຮງດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງ 1MPa, ມັນມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດັນທີ່ໝັ້ນຄົງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບການເຮັດວຽກທາງທະເລທີ່ສັບສົນຂອງເຮືອ. ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວ 10RPM, ມັນບັນລຸການສົ່ງສັນຍານທີ່ລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການຕິດຂັດພາຍໃຕ້ການໝຸນຄວາມໄວຕ່ຳ, ເໝາະສຳລັບອຸປະກອນໝຸນຕ່າງໆໃນເຮືອ.
ຜະລິດຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດ, ວົງແຫວນລື່ນສາມາດຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງການສີດເກືອທາງທະເລໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງມັນຕັ້ງແຕ່ -28℃ ຫາ +80℃ ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມການເດີນເຮືອທາງທະເລທົ່ວໂລກ, ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ.
ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ມາພ້ອມກັບສະກູຕາ M12 2 ອັນ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຖືກອອກແບບຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງເປັນການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ທົນທານສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບໝູນວຽນຂອງແຫຼວໃນອຸປະກອນທາງທະເລ.
2. ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ
ພາລາມິເຕີ ລາຍລະອຽດ
ຊ່ອງທາງຂອງແຫຼວ​ 2 (X1, X2)
ເກຣດພອດ​ G1-1/2″ (BSPP)
ຮູຮັບແສງຂອງການໄຫຼ​ 40 ມມ (DN40)
ຄວາມກົດດັນດ້ານການອອກແບບ​ 10 MPa
ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກ​ 1 ເມກາປາສກາ
ຄວາມໄວໝູນສູງສຸດ​ 10 ຮອບຕໍ່ນາທີ
ວັດສະດຸຕົວຖັງ​ ເຫຼັກສະແຕນເລດ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ​ -28°C ~ +80°C
ສື່​ ນ້ຳຢາທີ່ມີສ່ວນປະກອບຂອງນ້ຳ
ຕ້ານການກັດກ່ອນ​ ທົນທານຕໍ່ການສີດເກືອ
ການຕິດຕັ້ງ​ ລວມມີສະກູຍົກຕາ M12 2 ອັນ
ການປະຕິບັດຕາມ​ ກວດສອບແລ້ວວ່າສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລຖືກຢືນຢັນແລ້ວ

3. ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ການເຊື່ອມຕໍ່ໝູນວຽນທາງທະເລສອງຊ່ອງທາງນີ້ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບ:

  • ເຮືອ FPSO ແລະ ເຮືອນອກຝັ່ງ- ການໂອນນ້ຳໃນລະບົບຈອດເຮືອແບບໝຸນ ແລະ ກອງເຮືອແບບໝຸນໄດ້
  • ລະບົບໄຮໂດຼລິກທາງທະເລ​ – ການໂອນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຫຼາຍວົງຈອນ ແລະ ນ້ຳເຢັນໃນເຮືອ
  • ອຸປະກອນໝຸນລະບຽງ- ເຄນ, ເຄື່ອງກ້ຽວ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກໝູນທີ່ຕ້ອງການທາງຜ່ານຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ
  • ໂຄງການຕໍ່ເຮືອທົ່ວໂລກ- ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານວິສະວະກຳທາງທະເລສາກົນ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ