ການປົດລັອກສະລິບ: ການເຂົ້າສູ່ຫົວໃຈຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນ

 

ເທັກໂນໂລຢີຍັກໃຫຍ່ | ອຸດສາຫະກຳໃໝ່ | ວັນທີ 27 ມີນາ 2025

ໃນພູມສັນຖານອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ, ມໍເຕີອິນດັກຊັນແມ່ນຄືກັບໄຂ່ມຸກທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ, ມີບົດບາດສຳຄັນ ແລະ ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ຕັ້ງແຕ່ສຽງດັງຂອງອຸປະກອນກົນຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ໃນໂຮງງານ ຈົນເຖິງການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຕ່າງໆຢູ່ເຮືອນ, ມໍເຕີອິນດັກຊັນມີຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ໃນບັນດາປັດໃຈຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນ, ການເລື່ອນແມ່ນຕຳແໜ່ງຫຼັກ ແລະ ມີບົດບາດຕັດສິນໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ. ບົດຄວາມນີ້ຈະພາທ່ານໄປສຳຫຼວດການເລື່ອນໃນທຸກດ້ານ ແລະ ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ແລະ ເປີດເຜີຍຜ້າຄຸມທີ່ລຶກລັບຂອງມັນຮ່ວມກັນ.

1. ການລື່ນແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມໄວລື່ນ, ເວົ້າງ່າຍໆ, ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນ ແລະ ຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີຕົວຈິງໃນມໍເຕີອິນດັກຊັນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສະແດງເປັນເປີເຊັນ. ຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນແມ່ນຄວາມໄວຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນ, ເຊິ່ງຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມຖີ່ພະລັງງານ ແລະ ຈຳນວນຂົ້ວມໍເຕີ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຄວາມຖີ່ພະລັງງານແມ່ນ 50Hz ແລະ ຈຳນວນຂົ້ວມໍເຕີແມ່ນ 4, ຫຼັງຈາກນັ້ນອີງຕາມສູດ, ຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນ \(N_s = \frac{60f}{p}\) (ບ່ອນທີ່ \(f\) ແມ່ນຄວາມຖີ່ພະລັງງານ ແລະ \(p\) ແມ່ນຈຳນວນຄູ່ຂົ້ວມໍເຕີ), ຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ເປັນ 1500 rpm. ຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີແມ່ນຄວາມໄວຕົວຈິງຂອງໂຣເຕີມໍເຕີ. ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຢ່າງ ແລະ ຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນແມ່ນຄວາມໄວລື່ນ, ເຊິ່ງສະແດງໂດຍສູດ: \(s = \frac{N_s - N_r}{N_s}\), ບ່ອນທີ່ \(s\) ໝາຍເຖິງຄວາມໄວລື່ນ, \(N_s\) ແມ່ນຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນ, ແລະ \(N_r\) ແມ່ນຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີ. ຄູນຜົນໄດ້ຮັບດ້ວຍ 100 ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄ່າເປີເຊັນຂອງອັດຕາການເລື່ອນ. ອັດຕາການເລື່ອນບໍ່ແມ່ນຕົວກໍານົດທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ. ມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ. ມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຂະໜາດຂອງກະແສໄຟຟ້າຂອງ rotor, ເຊິ່ງຈະກໍານົດແຮງບິດທີ່ຜະລິດໂດຍມໍເຕີ. ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າອັດຕາການເລື່ອນແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະໝັ້ນຄົງຂອງມໍເຕີ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບອັດຕາການເລື່ອນແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາມໍເຕີໃນພາຍຫຼັງ.

2. ການເກີດຂອງອັດຕາການເລື່ອນ

ການເກີດຂຶ້ນຂອງອັດຕາການເລື່ອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການພັດທະນາຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ໃນປີ 1831, Michael Faraday ໄດ້ຄົ້ນພົບຫຼັກການຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ການຄົ້ນພົບທີ່ສຳຄັນນີ້ໄດ້ວາງພື້ນຖານທາງທິດສະດີທີ່ໜັກແໜ້ນສຳລັບການປະດິດມໍເຕີໄຟຟ້າ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ວິສະວະກອນນັບບໍ່ຖ້ວນໄດ້ອຸທິດຕົນເອງໃຫ້ກັບການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ອອກແບບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ໃນປີ 1882, Nikola Tesla ໄດ້ສະເໜີຫຼັກການຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໝູນວຽນ, ແລະ ໄດ້ອອກແບບມໍເຕີອິນດັກຊັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານນີ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນ, ຜູ້ຄົນຄ່ອຍໆສັງເກດເຫັນວ່າມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນ ແລະ ຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີ, ແລະ ແນວຄວາມຄິດຂອງອັດຕາການເລື່ອນກໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແນວຄວາມຄິດນີ້ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວິສະວະກຳໄຟຟ້າ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສຶກສາ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນ.

3. ສາເຫດຂອງອັດຕາການເລື່ອນແມ່ນຫຍັງ?

(I) ປັດໄຈການອອກແບບ
ຈຳນວນເສົາມໍເຕີ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການສະໜອງພະລັງງານແມ່ນປັດໄຈການອອກແບບທີ່ສຳຄັນທີ່ກຳນົດຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນ. ຍິ່ງມີເສົາມໍເຕີຫຼາຍເທົ່າໃດ, ຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນກໍ່ຈະຕ່ຳລົງເທົ່ານັ້ນ; ຄວາມຖີ່ຂອງການສະໜອງພະລັງງານສູງເທົ່າໃດ, ຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນກໍ່ຈະສູງຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນການປະຕິບັດງານຕົວຈິງ, ເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງໃນໂຄງສ້າງ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດຂອງມໍເຕີເອງ, ຄວາມໄວຂອງໂຣເຕີມັກຈະຍາກທີ່ຈະບັນລຸຄວາມໄວແບບຊິ້ງໂຄຣນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການສ້າງອັດຕາການເລື່ອນ.

2) ປັດໄຈພາຍນອກ
ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ອັດຕາການເລື່ອນ. ເມື່ອການໂຫຼດໃນມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມໄວຂອງ rotor ຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ອັດຕາການເລື່ອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ; ໃນທາງກັບກັນ, ເມື່ອການໂຫຼດຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວຂອງ rotor ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ອັດຕາການເລື່ອນຈະຫຼຸດລົງຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງອ້ອມຕໍ່ອັດຕາການເລື່ອນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວດມໍເຕີຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍພາຍໃນຂອງມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວຂອງ rotor ແລະ ການປ່ຽນແປງອັດຕາການເລື່ອນ.

IV. ການເລື່ອນລື່ນມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີແນວໃດ?

(I) ແຮງບິດ
ປະລິມານຄວາມເລື່ອນທີ່ເໝາະສົມສາມາດສ້າງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຂັບເຄື່ອນການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ. ເມື່ອມໍເຕີສະຕາດ, ຄວາມເລື່ອນຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ພໍສົມຄວນ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໃຫຍ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີສະຕາດໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ເມື່ອຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມເລື່ອນຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະແຮງບິດຈະປ່ຽນແປງຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມເລື່ອນ ແລະ ແຮງບິດມີຄວາມສຳພັນໃນທາງບວກ, ແຕ່ເມື່ອຄວາມເລື່ອນມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຈະຫຼຸດລົງ, ແລະແຮງບິດອາດຈະບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
(II) ຕົວຄູນພະລັງງານ
ການເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຕົວຄູນພະລັງງານຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ. ຕົວຄູນພະລັງງານເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນໃນການວັດແທກປະສິດທິພາບຂອງການໃຊ້ພະລັງງານຂອງມໍເຕີ. ຕົວຄູນພະລັງງານທີ່ຕ່ຳກວ່າໝາຍຄວາມວ່າມໍເຕີຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານປະຕິກິລິຍາຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄວບຄຸມການເລື່ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງຕົວຄູນພະລັງງານຂອງມໍເຕີ. ໂດຍການປັບປຸງການເລື່ອນໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ມໍເຕີສາມາດໃຊ້ໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.
(III) ອຸນຫະພູມມໍເຕີ
ການເລື່ອນຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍທອງແດງ ແລະ ການສູນເສຍທາດເຫຼັກພາຍໃນມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ. ການສູນເສຍທອງແດງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອກະແສໄຟຟ້າຜ່ານຂົດລວດມໍເຕີ, ແລະ ການສູນເສຍທາດເຫຼັກແມ່ນເກີດຈາກການສູນເສຍຂອງແກນມໍເຕີພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກສະຫຼັບ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເຮັດວຽກໄລຍະຍາວທີ່ອຸນຫະພູມສູງຈະຊ່ວຍເລັ່ງການເກົ່າຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີສັ້ນລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄວບຄຸມອັດຕາການເລື່ອນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມໍເຕີ.

5. ວິທີການຄວບຄຸມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເລື່ອນ

(I) ເຕັກໂນໂລຊີກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າ
ການປັບລະດັບການໂຫຼດແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຄວບຄຸມອັດຕາການເລື່ອນ. ການແຈກຢາຍການໂຫຼດຂອງມໍເຕີທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການຫຼີກລ່ຽງການໂຫຼດເກີນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເລື່ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການຈັດການແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້, ອັດຕາການເລື່ອນຍັງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດີ. ການໃຊ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງ (VFD) ກໍ່ເປັນວິທີທີ່ດີ. ມັນສາມາດປັບຄວາມຖີ່ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໃນເວລາຈິງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດຂອງມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການຄວບຄຸມອັດຕາການເລື່ອນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນບາງໂອກາດທີ່ຄວາມໄວຂອງມໍເຕີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບເລື້ອຍໆ, VFD ສາມາດປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີການສະໜອງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ດັ່ງນັ້ນມໍເຕີຈະຮັກສາສະຖານະການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສະເໝີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເລື່ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
(II) ການປັບປຸງການອອກແບບມໍເຕີ
ໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບມໍເຕີ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ ແລະ ໂຄງສ້າງວົງຈອນຂອງມໍເຕີສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງມໍເຕີ. ຕົວຢ່າງ, ການເລືອກວັດສະດຸແກນທີ່ມີຄວາມຊຶມຜ່ານສູງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແກນ; ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຂົດລວດທີ່ດີກວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວດ. ຜ່ານມາດຕະການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້, ອັດຕາການເລື່ອນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີສາມາດປັບປຸງໄດ້. ມໍເຕີໃໝ່ບາງລຸ້ນໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອັດຕາການເລື່ອນໃນການອອກແບບຂອງພວກມັນ. ຜ່ານການອອກແບບໂຄງສ້າງ ແລະ ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ມໍເຕີຈະມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

VI. ການນຳໃຊ້ໃບແຈ້ງໜີ້ໃນສະຖານະການຕົວຈິງ

(I) ການຜະລິດ
ໃນອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ, ມໍເຕີໄຟຟ້າແບບອິນດັກຊັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນກົນຈັກຫຼາຍປະເພດ. ໂດຍການຄວບຄຸມການເລື່ອນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການປະຕິບັດງານ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງອຸປະກອນການຜະລິດສາມາດປັບປຸງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ. ຍົກຕົວຢ່າງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, ອຸປະກອນກົນຈັກຕ່າງໆໃນສາຍການຜະລິດ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສາຍພານລຳລຽງ, ແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກການຂັບເຄື່ອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແບບອິນດັກຊັນໄດ້. ໂດຍການຄວບຄຸມການເລື່ອນຂອງມໍເຕີຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຈະຮັກສາຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ສາຍພານລຳລຽງເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງສາຍການຜະລິດທັງໝົດ.
(II) ລະບົບ HVAC
ໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນ, ລະບາຍອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງປັບອາກາດ (HVAC), ມໍເຕີໄຟຟ້າຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນພັດລົມ ແລະ ປໍ້ານໍ້າ. ໂດຍການຄວບຄຸມການເລື່ອນ ແລະ ການປັບຄວາມໄວຂອງພັດລົມ ແລະ ປໍ້ານໍ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ, ສາມາດບັນລຸການປະຕິບັດງານທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຂອງລະບົບ. ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນມີຄວາມນິຍົມສູງສຸດໃນລະດູຮ້ອນ, ເມື່ອອຸນຫະພູມພາຍໃນສູງ, ຄວາມໄວຂອງພັດລົມ ແລະ ປໍ້ານໍ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອເພີ່ມການສະໜອງອາກາດ ແລະ ການໄຫຼຂອງນໍ້າເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຮັດຄວາມເຢັນ; ເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຄວາມໄວຈະຫຼຸດລົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ. ໂດຍການຄວບຄຸມອັດຕາການເລື່ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະບົບ HVAC ສາມາດປັບຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ.
(III) ລະບົບປັ໊ມ
ໃນລະບົບປັ໊ມ, ການຄວບຄຸມອັດຕາການເລື່ອນບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໄດ້. ໂດຍການປັບປຸງອັດຕາການເລື່ອນຂອງມໍເຕີໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມສາມາດປັບປຸງໄດ້, ການສູນເສຍພະລັງງານສາມາດຫຼຸດລົງ, ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປັ໊ມສາມາດຍືດຍາວໄດ້. ໃນບາງໂຄງການອະນຸລັກນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່, ປັ໊ມນ້ຳຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ງານເປັນເວລາດົນ. ໂດຍການຄວບຄຸມອັດຕາການເລື່ອນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ການຈັບຄູ່ຂອງມໍເຕີ ແລະ ປັ໊ມສາມາດສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການສູບນ້ຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາອີກດ້ວຍ.

VII. ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບ Slip

(I) ການເລື່ອນສູນໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ການເລື່ອນສູນໝາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວຂອງ rotor ເທົ່າກັບຄວາມໄວ synchronous. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ມັນຍາກສຳລັບມໍເຕີ induction ທີ່ຈະບັນລຸສະຖານະນີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າເມື່ອຄວາມໄວຂອງ rotor ເທົ່າກັບຄວາມໄວ synchronous, ຈະບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງ rotor ແລະສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ໝູນວຽນ, ແລະບໍ່ມີແຮງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ ແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສ້າງໄດ້, ແລະບໍ່ມີແຮງບິດເພື່ອຂັບເຄື່ອນມໍເຕີທີ່ສາມາດສ້າງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ມໍເຕີ induction ມີຄວາມເລື່ອນທີ່ແນ່ນອນສະເໝີ.
(II) ການເລື່ອນສາມາດເປັນລົບໄດ້ບໍ?
ໃນບາງກໍລະນີພິເສດ, ການເລື່ອນອາດຈະເປັນລົບ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອມໍເຕີຢູ່ໃນສະຖານະການເບຣກທີ່ຟື້ນຟູໄດ້, ຄວາມໄວຂອງ rotor ຈະສູງກວ່າຄວາມໄວ synchronous, ແລະ ການເລື່ອນຈະເປັນລົບ. ໃນສະຖານະນີ້, ມໍເຕີຈະປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ສົ່ງມັນກັບຄືນໄປຫາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລະບົບລິຟບາງລະບົບ, ເມື່ອລິຟກຳລັງລົງ, ມໍເຕີສາມາດເຂົ້າສູ່ສະຖານະການເບຣກທີ່ຟື້ນຟູໄດ້, ປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກທີ່ເກີດຈາກການລົງຂອງລິຟເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ການຣີໄຊເຄີນພະລັງງານເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ຍັງມີບົດບາດໃນການເບຣກເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍຂອງລິຟ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນຕົວກໍານົດຫຼັກຂອງມໍເຕີອິນດັກຊັນ, ອັດຕາການເລື່ອນມີຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດມໍເຕີ ຫຼື ໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ການຄວບຄຸມອັດຕາການເລື່ອນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສາມາດນໍາມາເຊິ່ງປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າລົງ ແລະ ປະສົບການການດໍາເນີນງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າໃນອະນາຄົດ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນໍາໃຊ້ອັດຕາການເລື່ອນຈະບັນລຸຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ ແລະ ປະກອບສ່ວນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າທາງສັງຄົມ.