ວົງແຫວນເລື່ອນ, ຕາມຊື່ທີ່ແນະນຳ, ແມ່ນ "ວົງແຫວນໄຟຟ້າ" ທີ່ໝຸນໄດ້, ຫຼື "ວົງແຫວນເກັບ", "ວົງແຫວນໄຟຟ້າໝຸນ", ແລະ "ຕົວແບ່ງໝຸນ". ມັນເປັນອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເປັນອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ໝຸນເພື່ອແຍກສ່ວນທີ່ໝຸນອອກຈາກສ່ວນທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ສົ່ງສັນຍານໝຸນ. ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ວົງແຫວນເລື່ອນຖືກນຳໃຊ້ໃນຫຼາຍໆສະຖານະການການນຳໃຊ້, ເຊັ່ນ: ເຄນຫໍຄອຍ, ລົດບັນທຸກປັ໊ມຄອນກີດ, ລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ລົດເກຍ, ແລະອື່ນໆ. ທັງໝົດລ້ວນແຕ່ຕ້ອງການໃຊ້ວົງແຫວນເລື່ອນ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນອົງປະກອບຫຼັກອັນໜຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກວິສະວະກຳ, ວົງແຫວນເລື່ອນມີບົດບາດທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນຂະບວນການສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານ. ຍົກຕົວຢ່າງລົດຂຸດ, ມັນປະກອບດ້ວຍກົນໄກການເຄື່ອນທີ່, ກົນໄກການໝຸນ, ກົນໄກການຄວບຄຸມ, ກົນໄກພະລັງງານ, ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ວົງແຫວນເລື່ອນແມ່ນຈຳເປັນລະຫວ່າງລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ເກີດການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າ.
ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ຝຸ່ນສູງ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ແຜ່ນດິນໄຫວຮຸນແຮງ, ແລະອື່ນໆ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສຳລັບວົງແຫວນລື່ນຈຶ່ງສູງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ວົງແຫວນລື່ນຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນຄົງເປັນເວລາດົນ ແລະ ດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ, ສະນັ້ນວັດສະດຸພິເສດ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບມັນ.
ແຫວນລື່ນມີຫຼາຍປະເພດ. ພວກມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນແຫວນລື່ນ AC ແລະ ແຫວນລື່ນ DC ຕາມປະເພດຂອງການສົ່ງສັນຍານ. ພວກມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນແຫວນລື່ນຫຼາຍຊ່ອງທາງ ແລະ ແຫວນລື່ນຊ່ອງທາງດຽວຕາມປະລິມານພະລັງງານທີ່ສົ່ງ. ພວກມັນຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນແຫວນລື່ນຕາມສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ແຫວນລື່ນທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແຫວນລື່ນທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ແຫວນລື່ນທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະອື່ນໆ.
ເວລາໂພສ: ມີນາ-29-2024