ສະຖານະການການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງວົງແຫວນລື່ນໃນການແຂ່ງລົດຄາດ

ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງວົງແຫວນລື່ນແມ່ນເພື່ອສົ່ງສັນຍານ, ຂໍ້ມູນ, ແລະພະລັງງານລະຫວ່າງອົງປະກອບທີ່ໝຸນໄດ້ 360 ອົງສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຢູ່ກັບທີ່, ປ້ອງກັນການພັນກັນຂອງສາຍໄຟ ແລະ ການແຕກຫັກໃນລະຫວ່າງການໝຸນ.

ໃນການແຂ່ງລົດ karting, ວົງແຫວນເລື່ອນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ລະຫວ່າງສອງອົງປະກອບຕໍ່ໄປນີ້ທີ່ຕ້ອງການການໝູນວຽນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

1. ລະຫວ່າງພວງມາໄລ ແລະ ເສົາພວງມາໄລ

• ສິ່ງທີ່ຖືກສົ່ງຕໍ່: ສັນຍານຈາກປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເທິງພວງມາໄລ (ເຊັ່ນ: DRS, ວິທະຍຸ, ຕົວຈຳກັດຄວາມໄວໃນເລນລົດ) ແລະ ສັນຍານປ່ຽນເກຍ.
• ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈຳເປັນ: ພວງມາໄລຂອງລົດແຂ່ງ kart ທີ່ທັນສະໄໝບໍ່ແມ່ນວົງແຫວນງ່າຍໆອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ເປັນ "ສູນຄວບຄຸມ" ປະສົມປະສານທີ່ມີປຸ່ມ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍອັນ. ຖ້າສາຍໄຟບໍ່ສາມາດໝຸນໄດ້, ສາຍຮັດຈະບິດ ແລະ ແຕກຫຼັງຈາກໝຸນພວງມາໄລພຽງສອງສາມຮອບ. ວົງແຫວນລື່ນຮັບປະກັນວ່າພວງມາໄລສາມາດໝຸນໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີກຳນົດ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໜ້າທີ່ເອເລັກໂຕຣນິກທັງໝົດໄວ້.

2. ລະຫວ່າງມໍເຕີ Hub ແລະ Chassis (ໃນລົດກະບະໄຟຟ້າ)

• ສິ່ງທີ່ສົ່ງຕໍ່: ພະລັງງານສຳລັບມໍເຕີຂັບ ແລະ ສັນຍານເຊັນເຊີຈາກມໍເຕີ (ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ອຸນຫະພູມ).
• ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຈຳເປັນ: ຖ້າລົດ kart ໃຊ້ມໍເຕີ hub ແລະຕົວມໍເຕີເອງໝູນໄປພ້ອມກັບລໍ້ (ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງ knuckle ພວງມາໄລ), ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມໍເຕີຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງການພັນກັນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ຂອງພວງມາໄລ ແລະ ລະບົບລະງັບ. ວົງແຫວນເລື່ອນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢູ່ຈຸດໝູນນີ້.

 II. ປະເພດທົ່ວໄປຂອງວົງແຫວນລື່ນທີ່ໃຊ້ໃນການແຂ່ງລົດໂກ

ອີງຕາມລະດັບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດ kart, ແຫວນລື່ນປະເພດຕໍ່ໄປນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້:

  1. ແຫວນລື່ນແຄບຊູນ

• ຮູບຮ່າງ: ຄ້າຍຄືກັບຝາປິດຮາບພຽງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ປາຍສຸດຂອງເສົາພວງມາໄລ, ໂດຍມີພວງມາໄລຕິດກັບວົງແຫວນລື່ນ.
• ຂໍ້ດີ: ໂຄງສ້າງກະທັດຮັດ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ນີ້ແມ່ນປະເພດທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຂະແໜງການແຂ່ງລົດຄາດ.
• ຊ່ອງວົງຈອນ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີ 6-24 ວົງຈອນ, ພຽງພໍສຳລັບປຸ່ມ, paddle shifters, ແລະໜ້າຈໍສະແດງຜົນງ່າຍໆ.

 2. ແຫວນລື່ນຜ່ານຮູ

• ຮູບຮ່າງ: ມີຮູຜ່ານກາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ເສົາພວງມາໄລ ຫຼື ເພົາອື່ນໆຜ່ານກາງໄດ້.
• ການນຳໃຊ້: ໃຊ້ຖ້າສາຍໄຟ ຫຼື ອົງປະກອບອື່ນໆຕ້ອງຜ່ານເສົາພວງມາໄລ. ພົບເຫັນໜ້ອຍໃນລົດໂກດ, ມັກໃຊ້ຫຼາຍກວ່າໃນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

  3. ວົງແຫວນລື່ນຂະໜາດນ້ອຍ / ວົງແຫວນລື່ນແຍກຕ່າງຫາກ

• ການນຳໃຊ້: ໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດຫຼາຍ ຫຼື ສຳລັບຈຸດປະສົງທີ່ບໍ່ແມ່ນເສົາພວງມາໄລ, ເຊັ່ນ: ການສົ່ງສັນຍານເຊັນເຊີໃນລົດກະບະໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ:ຍັກໃຫຍ່ວົງແຫວນລື່ນ DHK039-2-25A ຂອງເທັກໂນໂລຢີ

ແຫວນລື່ນ DHK039-2-25A ຂອງ Ingiant Technology ເປັນແຫວນລື່ນຮູຜ່ານທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລົດໂກດໄຟຟ້າປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ລົດແຂ່ງຂະໜາດນ້ອຍ. ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງ 25A ທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຮັບປະກັນພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ມີການລົບກວນເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການໝຸນພວງມາໄລທີ່ບໍ່ຈຳກັດ. ແຫວນລື່ນນີ້ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 39 ມມ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບລະບົບເສົາພວງມາໄລໄດ້ງ່າຍ. ເສັ້ນທາງທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ 2 ເສັ້ນຂອງມັນໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການສົ່ງພະລັງງານ ແລະ ສັນຍານ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດຂອງມັນ, ເຊິ່ງມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະດັບທະຫານ, ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດີເລີດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສຽບແລະຖອດປລັກໄດ້ໄວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະກອບຍານພາຫະນະ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. DHK039-2-25A ເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດລົດກະບະທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບພະລັງງານ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນມືອາຊີບ.